La meilleure bâche robuste ? On teste la bâche Yuzet pour le savoir
Jake Frith découvre que de nombreuses bâches dites « résistantes » ne le sont pas vraiment – mais cette bâche de Yuzet pourrait bien l'être.
La bâche robuste Yuzet fonctionne bien comme couverture enroulable pour les planches à pagaie et les kayaks. Crédit : Jake Frith Crédit : Jake Frith
La meilleure bâche robuste ? Celui-ci de Yuzet pourrait bien être
Chaque fois que j'entends parler de la pollution microplastique et de son impact désastreux sur l'environnement marin, je me souviens avoir rincé le parc de stockage des bateaux de croisière de mon club de voile il y a quelques années et tous les petits morceaux de plastique filandreux bleus rejetés dans les égouts.
Vous voyez, quelqu'un, ou en fait quelques personnes, avaient recouvert les cockpits de leurs bateaux de bâches robustes en polyéthylène tissé bleu, achetées en ligne, et ils devenaient un peu froufrous après peu de temps au soleil.
Le problème est que ces bâches en polyéthylène sont recouvertes d'un protecteur UV post-fabrication qui, incroyablement, lave le tissu après quelques averses de pluie.
Bâche robuste qui ne dure que 4 mois. Il vit désormais quelque part dans une décharge. Crédit : Jake Frith
Peut-être que l'une des bâches transparentes (ou parfois vertes) laminée en deux couches de film avec une grille carrée à armure ouverte de renfort en fibre de polyester blanche entre les films pourrait mieux s'en sortir ?
Non, leur espérance de vie est également de 3 à 9 mois dans des conditions d'ensoleillement au Royaume-Uni, car ils sont également recouverts d'un protecteur UV qui s'enlève, puis les petits carrés entre la grille de renfort ont chacun un petit trou soigné quelques semaines après le produit. est en retard dans sa période de remboursement.
Lorsqu'il s'agissait d'une question d'économie, ce n'était pas un tel problème – après tout, les bâches sont bon marché, vous pouvez donc les utiliser pendant quelques mois, les jeter et en acheter une autre.
Mais maintenant, c'est clairement un problème environnemental très important, vendre sciemment des plastiques extérieurs (ils utilisent les mêmes matériaux pour les tonnelles, etc.) qui s'autodétruiront après seulement trois mois d'utilisation est immoral et offensant à mon avis.
Même si vous y parvenez tôt et que vous le remplacez avant qu'il ne soit trop loin, la chose finira toujours par être mise en décharge, donc en fin de compte, toujours dans notre environnement, tôt ou tard.
Ce petit paquet contient une bâche de 5,4 mx 3,5 m. Crédit : Jake Frith
En tant que propriétaire de nombreux petits bateaux au cours de quelques décennies, j'ai mis peut-être 50 bâches, et dire que j'en ai marre est un euphémisme.
La solution « Rolls Royce » est un matériau PVC tissé stabilisé aux UV de 600 g/m². Gsm désigne les grammes par mètre carré – le poids du matériau et une mesure clé pour ceux d'entre nous obsédés par les bâches.
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Il s'agit d'un matériau brillant et lourd avec un canevas interne à peine visible, utilisé pour fabriquer de lourdes bannières publicitaires, les côtés des remorques à sangles des camions articulés et des tonnelles de location de mariage de qualité commerciale.
Ce bon matériel dure 30 à 40 ans, mais une bâche en PVC de 600 g/m² pour couvrir un RIB de 14 pieds coûtera plus de 150 £, en partie les frais de port en raison du poids.
J'ai fabriqué un ensemble utile de housses de siège imperméables avec les chutes du carport. Crédit : Jake Frith
Le poids peut également être un réel problème lorsque vous traînez vous-même la bâche sur un bateau mouillé.
C'est là qu'intervient la gamme de bâches Yuzet.
Disponible dans une gamme de tailles allant de 1,8 mx 2,4 m à 7 m x 9 m, et dans la gamme habituelle de couleurs allant du camouflage ordinaire clair ou bleu au rose, son processus de protection UV est effectué dans le cadre de la fabrication du tissu, ce qui le rend partie intégrante du tissu. matériau, non pulvérisé sur le dessus.
Le toit du « carport » présente une charpente régulière et encore plus de stockage pour les planches à pagaie. Crédit : Jake Frith